国内、外研究现状和发展动态
目前,国内学者[1]研究了上游风力机叶轮直径增大和轮毂高度抬升对下游风力机气动性能影响,和尾流特性的研究[2]风切变对尾流特性影响[3];同时,国外学者[4]对垂向交错的相邻同容量风力机的尾流特性和载荷情况进行分析,发现不同轮毂高度差对尾流场及下游风力机载荷有着明显影响。国内外鲜有学者使用相对简单的方法研究干扰物对风力机尾流的影响。上述国内外学者的研究对多种情况下的尾流特性进行了探讨。
如何在风电场中更加高效的利用风能成为了本项目的研究内容。干扰物的布设会对风能利用效率产生一定的有益影响[5]。ZANFORLINS通过实验研究发现干扰物作为一种人工屏障,能改变风场结构来改善下游风力机尾流特性[6]。当有剪切来流风的时,上游风力发电机的尾流会降低下游风机的发电功率[7]。干扰物能调整优化风力发电场的风速和风向,使风力发电机运行更加稳定高效[8-10],促使空气流动,从而降低空气流动不均的问题,间接改善风场环境。
总体来看,国内外在科技创新与发展上均展现出强劲势头,未来合作与竞争将更加紧密,推动全球科技生态持续演进。近年来,国内对风力机尾流效应的研究日益深入,致力于优化风电场布局、提高发电效率。研究者利用数值模拟和大量实验数据,分析了尾流的速度减小、湍流增强及其对风电场性能的影响。在大型风电场规划方面,考虑了风向变化与风力机间距的关系,力求降低尾流损失。
参考文献
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