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基于场景理论界面形态量化的城市街道 更新策略研究

申报人：陈思文 申报日期：2025-01-11

基本情况

2025年批次
基于场景理论界面形态量化的城市街道 更新策略研究 学生申报
创新训练项目
工学
建筑类
学生来源于教师科研项目选题
一年期
本研究基于场景理论和街道界面形态量化评估，探索提升城市街道空间品质、功能活力和居民生活质量的更新策略。通过结合实地观察、问卷调查和GIS技术，分析街道中的积极空间、消极空间及居民需求，研究空间设计如何影响市民行为、心理和社会互动。研究框架包括场景理论应用、街道形态量化评估、市民行为数据分析以及功能优化与生态文化融合策略的制定。最终目标是优化街道布局、功能分区和景观设计，提升公共空间效能和居民生活质量，为城市更新提供科学、系统的理论框架与实践指导。
负责人有参与“植物微景观设计大赛”、“桂花杯”等活动的经历，取得优秀的成绩，对问卷调研等研究工作比较熟悉。
课题指导老师曾丹具有多年的教学工作经验，参与国家社科基金2项、广西社科基金1项；主持校级教改7项；主持区级课程2项；参与校级、区级教学成果二等奖，获评为省部级竞赛“优秀指导教师”；主持及参与建筑与景观设计项目20余项；发表论文及作品十余篇，核心期刊论文3篇。陈江碧指导教师承担科研课题情况。
指导教师陈江碧主要参与完成包括桂林市百条小街小巷改造建设，桂林市中山路、滨江路、机场路、万福路、桃花江路等城市多条不同性质道路城市更新改造重点项目建设；《桂林市两江四湖环境综合整治工程》《漓江两岸景观区域规划》《桂林市主要道路提升改造景观规划》《桂林漓东中央商务区控制性详细规划》等在内近百项各类城乡规划设计、园林施工、养护管理等项目，其中多项市厅级项目为主持完成；参与编辑整理的《桂林古树名木》曾填补了桂林市该类文献资料的空白；曾两次为五年期桂林市全市性园林绿地调查调研团队主要成员，曾任近年出版的《桂林传统村落勘录》调研团队环境组调研负责人
曾丹老师从事风景园林相关教学与科研课题研究，有扎实的专业知识和较深入的研究经历。先后指导学生完成大创课题6项。能够帮助学生确定课题的研究内容、研究方法和技术路线，为该项目提供材料、调研分析、论文撰写等方面支持。
校级

项目成员

序号 学生 所属学院 专业 年级 项目中的分工 成员类型
陈思文 旅游与风景园林学院 风景园林 2022 组织安排
王诗琪 旅游与风景园林学院 风景园林 2024 分析调研
朱曼莉 旅游与风景园林学院 风景园林 2024 问卷调查
谢灿灿 旅游与风景园林学院 风景园林 2024 整理统筹
谭明俊 旅游与风景园林学院 风景园林 2024 收集数据

指导教师

序号 教师姓名 所属学院 是否企业导师 教师类型
陈江碧 旅游与风景园林学院 否

立项依据

随着城市化进程的推进，城市街道作为城市生活的重要空间载体，其界面形态不仅影响着城市的整体风貌，还直接关系到居民的生活体验和城市的可持续发展。然而，当前许多城市街道界面设计存在同质化、功能单一、缺乏文化特色等问题，难以满足居民对高品质城市生活的需求。
本项目旨在通过引入场景理论，构建城市街道界面形态与居民行为活动的关联模型。通过量化分析，揭示城市街道界面形态对居民行为活动的影响机制，提出基于场景理论和界面形态量化的城市街道更新策略。
本项目目的在于提升城市街道的品质和活力，增强城市的竞争力和吸引力，同时也为居民创造更加舒适、宜人、富有文化内涵的城市生活，有利于促进城市的可持续发展。
本研究对象为基于场景理论和街道界面形态量化评估的城市街道更新策略，旨在提升街道空间品质、功能活力与居民生活质量。
1.场景理论在城市街道更新中的应用与探索。
1）场景理论的研究体系。场景理论为城市街道更新提供了一个全面的理论框架和实践指导，通过文化空间营造、功能优化、社区参与、美学设计等方面的应用，可以有效地提升城市街道的空间品质和功能活力，促进城市的可持续发展。
2）当前街道更新的方式及存在的问题
主要更新方式：有机更新与微改造、功能置换与混合利用、交通优化与步行化改造以及文化传承与特色塑造等主要方式。
存在的问题：环境影响问题、专业人才不足以及后续维护管理难等问题。
3）场景营造下的街道更新案例
城市街道作为城市公共空间的重要组成部分，其更新与改造对于提升城市形象、改善居民生活质量以及促进城市可持续发展具有重要意义。场景理论为城市街道更新提供了一个全面的理论框架和实践指导，通过文化空间营造、功能优化、社区参与、美学设计等方面的应用，可以有效地提升城市街道的空间品质和功能活力，促进城市的可持续发展。未来，城市街道更新应进一步探索场景理论的深入应用，结合地方实际，创新更新模式，实现城市街道的全面振兴。
2.城市街道界面形态的量化评估指标体系构建
1）确立研究的总体目标和范围，识别出关键的街道类型，并根据具体的研究目的（如提升空间品质或优化交通流线）来指导评估工作。
2）构建量化评估指标体系，设计包含多个维度的量化指标体系，结合“生态、业态、文态、形态”四个方面的指标，全面评估街道界面形态的特征。
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3）数据收集与技术手段应用，通过实地调研和数据收集，利用GIS技术、三维扫描等现代技术手段，获取精准的街道空间数据，确保评估基础的科学性和可靠性。
3.街道界面形态与居民行为活动的关联性分析
1）居民行为数据收集，通过实地观察、问卷调查、行为追踪与访谈等方法获取居民行为活动数据
2）统计分析与模型构建，通过相关性分析、多元回归模型、空间行为模式识别，探讨形态特征对居民活动的影响程度，量化不同空间特征的效应，结合地理信息系统（GIS）技术，进一步分析街道界面形态与居民行为的空间分布模式，识别出不同街道形态对居民活动的实际影响路径。
3）案例研究与实证分析，选择典型街道案例进行深入研究，结合实地数据和行为数据，分析不同街道界面形态对居民日常活动（如步行、社交、购物等）的影响。通过案例对比分析，对比不同形态街道的居民行为活动数据，探索不同街道设计如何促进或限制居民活动，进一步验证理论模型的适用性。
4.基于场景理论和界面形态量化的城市街道更新策略制定
1）功能优化与空间再造，关注街道更新中功能性和空间适应性的提升，强调空间的多维度优化。
2）生态、文化与美学融合，强调在街道更新中兼顾生态环境、文化保护和景观设计
3）人本化空间营造，以居民为核心，通过优化空间布局、改善公共设施、增加互动场所等措施，创造适宜的活动空间，促进社会交往和公共参与。
微更新与人文关怀，通过微更新的方式，结合老龄化社会和人民城市的多样化需求，优化空间布局、改善公共设施、增加互动场所等措施，创造适宜的活动空间，促进社会交往和公共参与，提升居民的生活质量
城市街道更新的研究与实践在过去几十年中经历了显著的发展，尤其是在近年来，随着城市化进程的加快和人们对生活质量要求的提高，街道更新已经从单一的基础设施改造向多维度、综合性的方向发展。
1.城市街道更新的发展趋势和演变
1）2010-2015年：在这一时期，街道更新主要集中在传统的基础设施改造和环境提升上。研究多关注如何通过景观设计、建筑外立面改造、交通系统优化等方式提升街道的功能性和美观度。例如，袁心平与彭凌宁（2010）探讨了武汉老城区街道景观的改造设计，强调了历史文化的保护与景观更新的结合。
2）2016-2020年：随着“智慧城市”和“绿色城市”理念的兴起，城市街道的更新开始融入更多生态、智能、绿色和人性化的元素。研究开始关注步行友好性、可持续交通、环境舒适度等问题，强调提升城市的整体宜居性。例如，沈娉与张尚武（2019）讨论了上海四平路街道的微更新模式，重点是公共空间的多元化和社区的参与式设计。
3）2021-2024年：近年来，街道更新逐渐从单纯的物理空间改造转向更加综合的社会、文化、技术多维度整合。在此阶段，研究更加注重适老化设计、公园城市理念、智慧城市治理以及居民参与等方面。例如，李志刚等（2023）从“共同生产”的角度出发，探讨了街道更新的参与机制，强调了政府、居民和社会组织的共同参与。
2.场景理论在城市街道更新中的运用
在国内，场景理论被广泛应用于城市更新、旧城改造、街道品质提升等多个领域。随着后工业化与存量规划时代的到来，大城市更加关注传统旧城区的更新，街道作为城市重要的公共空间，其更新手段也从“空间建造”转向“场景营造”。蒋蓉，王柳阳和谢龙杰团队构建了场景品质评价标准与体系，对成都旧城街道进行场景品质评价，对比、归纳不同价值导向下街道场景营造的手法与特征。例如，成都市围绕“公园城市示范区”建设，积极引入“场景”概念，打造兼具国际蜀都美学与本土特色需求的高品质街道场景。评价体系通常包括业态、形态和文态三个准则层，以及多个子准则层和具体指标，通过实地勘测或问卷调查等方式获取数据，进行定量和定性分析。场景理论也被应用于老旧街区的更新中，通过空间主体重塑、空间设施改造、差异人群共生和多元活动融合等路径，实现街区活力的再生与持续运营优化。例如，南京市南湖东路怀旧主题街区的更新实践，就展示了文化场景营造在老旧街区更新中的重要作用。
在国外，场景理论同样被广泛应用于城市更新和街道设计中。新芝加哥学派领军人物特里·克拉克（Terry N. Clark）提出的场景理论，构建了城市增长发展的“场景模式”，即以文化为生产要素，以消费为导向，以生活娱乐设施为载体，以文化消费活动为表现形式，重塑后工业时代城市更新与发展路径。国外研究通常将场景构成要素分为邻里（neighborhood）、物质结构（physical structures）、多样性人群（persons labeled by race, gender, class, education, etc.）以及前三个要素与活动的组合。这些要素共同构成了场景的客观结构体系。场景的主观认识体系包括真实性、戏剧性和合法性三个主维度及多个次维度，这些维度组合诠释了氛围特质与情感体验。主观认识体系与客观结构体系相互作用，共同推动场景的运行与发展。场景理论在国外被广泛应用于城市更新、社区发展、旅游规划等多个领域。通过创造具有特定文化价值观和生活方式的场景，吸引高素质人力资源与新兴产业等集聚，推动城市更新转型与消费活力升级。
综上所述，场景理论在城市街道更新策略中的应用在国内外都取得了显著进展，并呈现出理论与实践结合、技术创新与融合以及可持续发展与人文关怀等发展趋势。未来，随着城市更新需求的不断变化和技术手段的不断创新，场景理论将在城市街道更新中发挥更加重要的作用。
3.城市街道更新的动态发展及面临的问题
随着城市化进程的加速，城市街道更新的研究逐渐从传统的基础设施改造转向更为综合的多维度设计，涵盖了适老化、智慧城市、生态景观等多个方面。近年来，街道更新的研究呈现出多元化的发展趋势，尤其是在适老化设计、绿色街道、智慧治理以及社会参与等领域，取得了显著进展。然而，这一过程中仍然面临诸多挑战，例如适老化设计的不足、历史文化保护与现代化需求的冲突、多方利益协调的困难以及智慧城市技术在街道更新中的实际应用问题等。
在这些问题的分析和解决过程中，场景理论提供了有力的支持。场景理论强调将问题置于具体的、具有情境性的空间和社会背景中进行思考，从而获得更为全面的理解和解决方案。街道更新作为一种复杂的社会行为，涉及到不同的社会群体、文化背景和环境条件，因此在实践中，场景理论可以帮助设计者和决策者更好地把握各方需求、文化脉络和功能要求，提出切实可行的策略。
4.已有研究的不足
现有研究在街道更新领域虽然有较广泛的讨论，但对于研究角度和研究广度仍存在几点不足：
（1）研究对象：现有研究在街道更新的对象选择上存在一定局限性，主要集中在城市核心区和大城市的更新，较少涉及中小城市的更新。研究中对多元利益主体和社会参与的重视不足，缺乏对居民和地方文化深层次的分析。尽管有些研究关注街道景观的美学价值，但较少探讨文化身份、社会习惯及生态环境等更深层次的关联。
（2）研究内容：现有研究在城市街道更新的内容上存在一定不足，主要体现在三个方面：首先，关于“微更新”的探讨过于局限，许多研究集中在景观美学或步行适宜性上，忽略了微更新对社会互动、文化交流和地方经济等多层次影响的研究；其次，城市更新与社会福利的连接较少，缺乏对街道更新如何提升居民生活质量、促进健康和改善弱势群体生活环境的深入讨论；最后，历史性街道保护与现代需求之间的平衡问题也未得到充分探讨，许多研究未能深入分析如何在保护历史文化的同时满足现代使用需求。
（3）研究方法：现有研究在方法上存在一定的不足，主要表现在过度依赖定性分析，缺乏量化的实证研究和数据支持。虽然定性分析有助于揭示街道更新的本质，但它难以全面评估更新的实际效果，尤其是在多维度的社会、经济和环境影响方面。此外，许多研究缺乏基于数据的对比分析和效果评估，未能充分利用数据支持的模型构建和设计优化。同时，虽然部分研究开始尝试应用地理信息系统（GIS）、大数据和虚拟现实（VR）等技术，但这些现代技术的应用仍不够广泛，尤其是在空间优化和景观规划中的应用较为薄弱，缺乏智能化和精确度较高的技术支持。
1.研究视角的创新
（1）多层次的参与：传统的街道更新研究主要集中在政府或设计师主导的视角上，忽略了社会、文化、经济等多元主体的共同作用。在“基于场景理论的街道更新策略”中，研究问题更强调以人为核心的多维度视角，关注人的需求与体验，以及不同利益主体的诉求，将街道视为一个由人、活动、空间等要素构成的复杂系统。该研究应扩展至如何综合考虑多方利益主体的需求，以达成共识、平衡不同的更新诉求。
(2）文化环境交织的更新策略：结合当地文化背景、历史遗产以及社会习惯，提出具有地方特色且满足现代需求的更新策略。通过场景理论的引导，探索文化身份与环境需求的对接，实现文化传承和现代功能的协调。
2.研究方法的创新
基于量化数据的场景分析，本项目首次结合实地观察、问卷调查与地理信息系统（GIS）技术，从定性与定量双重视角分析街道空间对居民行为与社会互动的影响，建立量化评估模型并进行动态数据监测，提出了具有科学依据的优化方案。通过GIS技术进行精确空间数据分析，整合街道中的功能分区、交通流线与景观设计信息，识别消极空间与积极空间的分布规律，构建基于人群需求的空间优化模型。采用动态数据监测技术，结合居民多样化需求的调查数据，科学预测优化设计对街道使用效能和居民生活质量的长期影响。此外，项目引入多利益相关者参与机制，通过公众咨询与社区共建等形式，探索共建共享的街道更新路径，并通过试点街道实践总结形成可复制、可推广的优化设计模式。
技术线路、拟解决的问题及预期成果
1.技术线路：
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2.拟解决的问题：
（1）.推动城市转型与消费空间重构：随着后工业时代的到来与城市化进程的加快，城市由传统工业型向消费型城市转变，大量工厂的撤离使城市有大量的空间成为休闲娱乐等场所。如此以来场景理论应运而生，旨在通过构建具有真实性、戏剧性和合法性的消费空间，激发城市的文化魅力，促进消费升级和产业转型。本研究通过场景理论注重文化价值的方面，将抽象模糊的文化概念通过场景的合理设计、量化表达来呈现出来。为城市的规划布局提供新思路，例如，在城市规划中，可以通过量化标准预估城市发展方向，有利于城市的可持续发展。
（2）.实现界面设计的自动化与智能化问题：传统的人工设计存在设计主观性强，效率低等问题。而建立设计界面量化的标准体系，有利于将数据传输人人工智能中使其学习与拓展，可以实现界面设计的自动化与智能化，提高效率。例如，通过训练模型自动分析用户需求和行为数据，生成最优的界面设计方案，减少人工干预，提高设计效率。
（3）.解决设施缺乏以及功能不完善的问题：目前的城市街道建设中，有许多设施的缺乏给人们的日常生活带来不变。比如，缺乏休憩设施、绿化不足、公共交通不便等问题，都会导致行人匆匆离去，无法在街道上停留和互动。而通过本研究的界面量化，可以为人们打造一个交通便利、舒适宜居和景物美观真正宜人并且可持续发展的城市街道。
3预期成果：
(1)研究报告：撰写《基于场景理论的可持续城市街道更新策略研究报告》，系统阐述项目研究的背景、目标、方法、内容、成果和结论，为城市街道更新提供理论和实践指导。
（2）学术论文：在相关学术期刊上发表高质量的学术论文一篇，展示项目研究的创新成果和学术价值，提升团队的学术影响力。
（3）设计方案：完成本地城市街道更新设计方案数套，包括规划布局图、效果图、设计说明等，为城市街道的实际更新改造提供详细的设计参考。
第一阶段（2024.12-2025.1）：文献综述与理论框架构建。
收集国内外关于场景理论和城市街道更新的相关研究成果。
构建场景理论在城市街道更新中的应用框架。
第二阶段（2025.1-2025.2）：城市街道界面形态量化评估体系构建。
确定城市街道界面形态量化的关键指标。
构建城市街道界面形态量化评估体系。
第三阶段（2025.2-2025.3）：对所在城市街道展开初步实地勘探调研，收集基本场地现状资料，对调研所需素材进行制定分类。
第四阶段（2025.3-2025.4）：对收集到的数据进行数据的录入、数据的分析，并且撰写相关研究论文城市街道更新策略制定与案例验证。
第五阶段（2025.4-2025.5）：基于场景理论和界面形态量化结果，制定城市街道更新策略。
选取典型城市街道进行更新实践，验证更新策略的有效性和可行性。
第六阶段（2025.6-2025.12）：研究论文修改及投稿，撰写研究报告，并准备结题工作。整理项目研究成果，撰写研究报告。
（1）本研究团队已经在对现有场景理论和界面形态量化的相关文献进行梳理和分析，在创新思维、独立思考、辨证分析能力和空间思维能力方面有一定的积累，形成了初步的认识，并有了明确的对后续研究思路和方向。
（2）课题组所在高校有藏书160多万册，电子图书200多万册，有SCI、CNKI、Elsevier、等中外文数据库50多个，课题组从中收集到大量资料，且相关软硬件设备完善。
（3）研究团队有参加“大学生创新创业实践活动”、“大学生微景观比赛”和“桂花杯”等活动的经历，熟悉问卷调研工作。
（1）本团队皆为风景园林专业学生，具有一定的景观设计理论基础，且查找并阅读了大量有关资料与文献，在我们风景园林系学生日常的设计中，如何设计出更为人性化和更为贴合使用人群使用倾向的景观是我们的重要研究方向。
（2）目前存在的难点：动态数据的监测、数据的整理分析和界面量化的标准体系的建立
（3）解决方案：借助大数据，例如GIS系统帮助我们进行数据的收集与分析。参照现有的研究方法与成果进行分析，发现其中的不足之处，通过进一步的对现有数据的分析与研究，进行数据库的建立于完善

经费预算

开支科目 预算经费（元） 主要用途 阶段下达经费计划（元）
前半阶段 后半阶段
预算经费总额 5000.00 无 2100.00 2900.00
1. 业务费 4000.00 无 1100.00 2900.00
（1）计算、分析、测试费 0.00 无 0.00 0.00
（2）能源动力费 500.00 无 300.00 200.00
（3）会议、差旅费 1500.00 无 700.00 800.00
（4）文献检索费 500.00 无 100.00 400.00
（5）论文出版费 1500.00 无 0.00 1500.00
2. 仪器设备购置费 0.00 无 0.00 0.00
3. 实验装置试制费 0.00 无 0.00 0.00
4. 材料费 1000.00 无 1000.00 0.00
结束

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